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北方物流求融合,三省一区谋协作

时间:2017-7-5 10:55:34来源:《营口物流》专刊

——营口市物流协会参加东北城际物流协会签约活动纪实

    2017年6月25-26日,在中国(长春)国际物流展会暨智能物流科技博览会期间,由黑龙江省物流与供应链商会牵头,沈阳市物流协会、大连市物流协会、鞍山市物流协会、营口市物流协会、长春市物流协会、黑龙江省物流与供应链商会和内蒙古通辽物流协会参加的东北城际物流协会签约活动同期举行,旨在通过各物流商协会的合作,实现优势资源间的互补与共享,为会员企业提供更大的合作平台,促进企业间的互通互联,为物流业的降本增效提供更大的机会。

    6月24日上午,举行了“东北三省一区物流业务对接洽谈会”,我市组成以营口市物流协会会长闵春为团长的强大代表团参加了洽谈,营口中成物流有限公司副总经理程军,营口外运仓储公司总经理李洪勋,营口五洲实业有限公司总经理姜盛希,营口亿成物流有限公司总经理王洪岩,营口亿成物流有限公司副总经理吴远涛,信风海运物流副总经理赵春平,营口浩运达实业有限公司总经理温德洋。

    弘程集装箱公路运输有限公司总经理万显刚,营口新兴达物流有限公司总经理徐方国,营口港集装箱码头分公司副总经理李阳,辽宁新润金汽车销售服务公司鲅鱼圈经理刘洪奎,佳纳物流(营口)有限公司总经理王琦,盘锦洪鼎化工有限公司经理尚峰等十余家企业老总,共28人参加了洽谈。

    六个城市的物流协会会长在会上介绍各自协会的情况和特点。我协会闵会长首先以办会最早、会龄最长为标志,介绍了营口市物流协会的办会理念,办会特色和办会历史。闵会长的精彩演讲,营口市物流企业的强大阵容,引起了三省一区物流界的关注,国际在线WWW.CRI.CN现场采访了闵春会长,并请闵春会长到直播间,就三省一区城际物流协会协作的意义等作了深度访谈。

    在企业现场推介环节,我协会营口港集装箱码头分公司副总经理李阳介绍了《可用双20英尺装卸的40英尺半高硬开顶集装箱》项目,信风海运物流副总经理赵春平路演《信风事业合伙人发展规划》,两个项目均引起了众多企业的关注。

    24日下午“东北三省一区物流发展高端沙龙之长春论剑”活动环节上,中国物流与采购联合会副会长蔡进作了“物流企业降本增效方法何在”为主题的报告,从中美物流成本分析出发,剖析了我国物流业成本居高不下的原因,提出降本增效的路径,他认为发展供应链物流和多式联运是解决物流现存问题的主要举措,而无车承运人只是一个途径之一,不易一哄而上。运联传媒董事长兼总经理褚方鸿主讲了“联合发展路在何方”的报告,黑龙江省当代中俄区域经济研究院执行院长、黑龙江省物流与供应链商会会长郑志成作了“东北三省一区如何融入一带一路”的报告。各位专家的报告与在场的企业家们产生了共鸣,许多企业与台上专家互动,现场气氛热烈。

    25日上午,召开了六市物流协会会长、秘书长会议,就东北区城际物流协会合作方式、内容、机制等进行了深度协商,形成了许多共识。闵会长首先发言,要充分肯定这次会议的成果。一是三省一区协会坐到了一起,这就是良好的开始。二是协会的联手是历史的必然,是物流行业发展的大趋势,对打破区域间的行政壁垒有意义。如果三省一区的物流协会联手反映企业诉求,会引起地方政府的重视。如果三省一区的物流信息能实现共享,实现南北物流信息贯通,进而互认互信,互通互联,促进物流跨区域融合意义重大。如果三省一区能够在物流人才培养上实现合作,也会把优势资源用好做大。其他五个市的协会会长也都阐述了各自的观点,对协会间的合作提出了诸多建议,可以说是聚焦热点,推出亮点,提出观点,对北方城际间物流协会联盟建设信心百倍。最后姜超峰对会议做了总结性点评,他认为三省一区城际物流协会可以在以下几个方面有所作为:一是经验交流,各地区的先进企业经验可以有针对性地开展交流。二是影响政策,通过大量的市场调研,形成报告提交政府,帮助政府制定政策。三是沟通情况,对热点问题,形成区域性的专题。四是联合行动,了解政府需求,在物流体系建设、园区建设方面,为政府提供服务。五是人才培养,可以采用游学式的培训,统一组织企业人员就某一专题到先进地区、先进企业游学式研讨,效果会更好。

    总之,营口市物流协会组织企业参加三省一区物流交流大会取得了圆满的结果。

营口市物流协会秘书处供稿


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