第九百四十四章 航天技术领域的荣耀

    “也不是不可能，浩宇科技可是一直和军方合作关系密切，而且从事很多重大武器装备项目的研发工作。所以这样一来，参加这样的项目也就没什么意外了。”“不可能，我觉得应该是和我们的空间站有关，类似于一些实验舱段之类的。”

    “这么一说到有可能，甚至也可能类似于货运飞船。”

    “赞同，倾向于这类货运飞船，毕竟空间站的运转和后续建设也需要充足且廉价的运力。如果这种可会收式运载火箭发射成功，将会进一步的降低发射成本，从而将更多的实验设备运输到空间站上。”

    “我去，这可是和国家抢饭碗啊。”

    “我认为是好事，民营航天企业的崛起，有利于促进国内航天领域的发展，从全局来看，是非常有利的。”

    从长期发展来看，引入民营企业进入航天技术产业，尤其是重要航天技术产业，利大于弊。不过具体如何实施还得考虑到实际情况，毕竟长期一来火箭航天方面的产业都是国有，这突然向民营企业开放，势必会带来一些问题，所以一定要慎重。

    我倒是觉得不可能是货运飞船，不管是建木一号的低成本一次性火箭，还是这次马上就要发射的建木二号可会收式火箭，其运载能力是非常有限的。就拿这个运力稍强的建木二号来说，其近地轨道运载能力能达到4.2吨，太阳同步轨道能达到2.3吨。

    而一般的货运飞船多少，都是七八吨甚至十几吨重，所以不太可能是这方面。

    我比较倾向与上面兄弟所说的，可能是空间站的某个实验舱段，也可能类似于X37B那样的实验飞行器。

    不，4.2吨这个近地轨道运载能力还是非常客观的。而且这些都不重要，重要的是便宜。如果这枚火箭的运载成本足够低的话，那么多发射几次也就够了。而且这样任务更加分散，可靠性比较高。